تبلیغات
اقتصاد و سرمایه گذاری ، کارآفرینی
 
اقتصاد و سرمایه گذاری ، کارآفرینی
اقتصاد ، سرمایه گذاری ، کار آفرینی
 
 

بشیر گنبدی قائم مقام وزیر راه در امور بین‌الملل با بیان اینکه هدف این گردهمایی توجه ویژه به مسئله حمل و نقل است در منطقه جنوب غرب آسیا و آسیای مرکزی گفت: لازم است تا تلاش‌هایی برای عملیاتی کردن توان بالقوه‌ای که در این منطقه در زمینه حمل و نقل وجود دارد انجام شود.

وی گفت: انجام این امر موجب توسعه تجارت و رشد اقتصادی و رفاه مردم خواهد شد.

گنبدی اظهار داشت: علی‌رغم وجود جمعیت قابل توجهی از دنیا در این بخش که حدود 2 میلیارد نفر را تشکیل می‌دهد سهم تجارت بین‌المللی در این منطقه 6 درصد است که بسیار پایین است و این نشان می‌دهد که ظرفیت‌های بزرگی برای ترانزیت در این منطقه وجود دارد.

قائم مقام وزیر راه در امور بین‌‌الملل گفت: علی‌رغم وجود این پتانسیل‌ها کشورهای محصور در خشکی، ناکافی بودن میزان سرمایه‌گذاری در زیربناها و نبود شبکه‌های منسجم پیوسته و ... هزینه‌های تجارت منطقه‌ای و درون منطقه‌ای افزایش یافته است.

وی تصریح کرد: تقویت ارتباطات منطقه‌ای حمل و نقل منجر به تسهیل ترانزیت خواهد شد.

گنبدی گفت: رسیدن به چنین اهدافی تنها از طریق عملیاتی کردن کریدورهای زمینی، سرمایه‌گذاری گسترده در توسعه زیربناها و استفاده از تکنولوژی‌های روز برای تسهیل امور مرزی و ... امکان‌پذیر خواهد بود.

قائم مقام وزیر راه در امور بین‌‌الملل افزود: هدف این نشست تدوین یک طرح جامع است و این طرح می‌تواند به شفاف‌سازی عمق وضعیت ارتباطات حمل و نقل منطقه‌ای جنوب و جنوب غرب آسیا کمک کند.





نوع مطلب :
برچسب ها : سرمایه گذاری، زیر بنا، حمل و نقل، سرمایه گزاری حمل و نقل،
لینک های مرتبط :



حجت الاسلام و المسلمین مجید فاطمی در نشست خبری با اصحاب رسانه گفت: علی رغم اینکه شعار فرهنگ زیاد داده می‌شود اما این مهم یکی از موضوعات غریبی است که گاها از آن استفاده ابزاری صورت می‌گیرد.

وی افزود: بزرگانی همچون رهبر معظم انقلاب، فرهنگ را به هوا تشبیه کرده‌اند که اگر نتوانیم آن را در جامعه گسترش دهیم، یک جامعه مرده خواهیم داشت.

ابلاغ 6 سیاست و شاخصه به معاونت فرهنگی و اجتماعی برای اجرا در سال 94

رییس کمیسیون فرهنگی، اجتماعی و زیارت شورای اسلامی شهر مشهد تصریح کرد: در ابتدای شروع به فعالیت شورای چهارم، موضوعات محوری شورا در نشست با نخبگان تدوین شد که این اقدام در سطح شوراهای کشور بی‌نظیر است.

وی ادامه داد: 21 مورد سیاست فرهنگی و اجتماعی نیز برای برنامه میان مدت شهرداری مشهد طی سال‌های 93 تا 96 تدوین شده که 6 مورد از این سیاست‌ها برای اجرا در سال جاری در نظر گرفته شده است.

حجت الاسلام والمسلمین فاطمی با اشاره به اینکه تجلی پایتخت معنوی و شهر زیارتی در افق 2017 اولین سیاست برای اجرا در سال جاری است، اضافه کرد: خانواده و سبک زندگی، حقوق و تکالیف شهروندی، مسجد محوری، وفاق، همبستگی و مشارکت اجتماعی و اخلاق سازمانی مدیران و کارکنان شهرداری و شورای شهر نیز دیگر سیاست‌های سال 94 است.

تولید یک میلیون و 728هزار و 602 هزار محصول فرهنگی و اطلاع‌رسانی مناطق و فرهنگسراها در سال 93

رییس کمیسیون فرهنگی، اجتماعی و زیارت شورای اسلامی شهر مشهد اظهار داشت: طی سال 93 در مناطق شهرداری، 372 هزار و 606 محصول فرهنگی تولید شده و 498 هزار و 859 محصول نیز توزیع گردیده است.

فاطمی افزود: در همین مدت فرهنگسراهای شهرداری مشهد نیز به منظور اطلاع‌رسانی، یک میلیون و 355 هزار و 996 محصول تولید و یک میلیون و 261 هزار و 377 محصول توزیع کرده است.

اسکان موقت یک میلیون و 506هزار و 760 نفر زائر در مراکز اسکان موقت و کمپ‌های شهرداری در سال 93

وی با اشاره به اینکه در جهت تجلی پایتخت معنوی، امکاناتی برای زائران مهیا شده است، خاطرنشان ساخت: در سال گذشته تعداد یک میلیون و 419 هزار و 891 اسکان موقت و همچنین 86 هزار و 869 اسکان در کمپ‌های شهرداری صورت گرفته است.

رییس کمیسیون فرهنگی، اجتماعی و زیارت شورای اسلامی شهر مشهد گفت: پیوست فرهنگی یکی از اهداف راهبردی شورای اسلامی شهر در دوره چهارم است که بر اساس ابلاغ، شورای راهبری پیوست فرهنگی و اجتماعی در شهرداری مشهد تشکیل شده و چند پروژه مهم به صورت آزمایشی در حال اجراست.

اجرای آزمایشی پیوست فرهنگی در چند پروژه مهم شهری

حجت الاسلام والمسلمین  فاطمی عنوان کرد: در حال حاضر اجرای پیوست فرهنگی در پروژه‌های خط 3 قطار شهری، خط 3 بی آرتی و بوستان‌های بزرگ در دست احداث، مدنظر قرار گرفته است.

وی با اشاره به اینکه برخی می‌گویند اجرای پیوست فرهنگی باعث فرار سرمایه‌گذاران می‌شود، ادامه داد: یکی از مشکلات موجود در اجرای پیوست فرهنگی، نگرش منفی برخی مدیران و نخبگان به این مهم است. در صورتی که اگر پیوست فرهنگی به معنای واقعی آن اجرا شود باعث جذب سرمایه‌گذاران جدید می‌شود.

تعریف پیوست اقتصادی برای پروژه‌های فرهنگی

رییس کمیسیون فرهنگی، اجتماعی و زیارت شورای اسلامی شهر مشهد تصریح کرد: معاون فرهنگی و اجتماعی شهرداری پیشنهاد داده است تا بعد از این پیوست اقتصادی برای پروژه‌های فرهنگی تعریف شود.

حجت الاسلام والمسلمین فاطمی در مورد تاسیس سازمان زیباسازی نیز گفت: از سال‌های قبل برای جلوگیری از موازی کاری در معاونت شهرسازی، معاونت خدمات شهری و معاونت فرهنگی و اجتماعی، پیشنهاد تاسیس سازمان زیباسازی مطرح شده است.

لایحه شهرداری برای تاسیس سازمان زیباسازی در معاونت شهرسازی

وی افزود: دلیل زمانبر شدن تاسیس این سازمان، جمع‌بندی برای تعیین معاونتی است که باید سازمان زیباسازی در زیر مجموعه‌اش تاسیس شود.

رییس کمیسیون فرهنگی، اجتماعی و زیارت شورای اسلامی شهر مشهد با اشاره به اینکه ما معتقدیم سازمان زیباسازی باید زیر نظر معاونت فرهنگی و اجتماعی راه‌اندازی شود، عنوان کرد: شهرداری مشهد لایحه‌ای مبنی بر تاسیس سازمان زیباسازی در معاونت شهرسازی به شورای اسلامی شهر ارائه شده است که در کمیسیون‌های تخصصی بررسی می‌گردد.

ارائه طرح نهایی باغ موزه دفاع مقدس از سوی بنیاد حفظ آثار به شورای اسلامی شهر

وی خاطرنشان ساخت: پروژه باغ موزه دفاع مقدس 20 سال است که در حد حرف باقی مانده بود تا اینکه یکی از زمین‌های خوب مشهد در کنار جوار شهدای گمنام جبل‌النور کوهسنگی به این مهم اختصاص یافت.

وی بیان کرد: طرح نهایی این باغ موزه به شورای اسلامی شهر ارائه شده است که انتقادات و پیشنهادات ما برای اصلاح طرح به بنیاد حفظ آثار و ارزش‌های دفاع مقدس داده شد.

وظیفه شهرداری صرفا فرهنگ شهروندی نیست

وی ادامه داد: وظیفه شهرداری صرفا فرهنگ شهروندی نیست و فرهنگ عمومی اعم از فرهنگ شهروندی می‌باشد.

رییس کمیسیون فرهنگی، اجتماعی و زیارت شورای اسلامی شهر مشهد اظهار داشت: شهرداری باید در زمینه فرهنگ دینی ورود پیدا کند البته کار اصلیش نیست زیرا صلاحیتش را ندارد به همین خاطر زیرساختش را فراهم می‌سازد.

حجت الاسلام والمسلمین فاطمی با اشاره به کمک 350 میلیون تومانی شهرداری برای ساخت هر مسجد، تصریح کرد: با این کمک در نظر داریم تا مشارکت مردم برای مسجدسازی برانگیخته شود.

شهرداری باید از یک نهاد خدماتی صرف به یک نهاد اجتماعی تبدیل شود

وی با تاکید بر اینکه شهرداری یک نهاد کاملا اجتماعی است نه یک نهاد صرفا خدماتی، اضافه کرد: برخی پروژه‌ها در حاشیه شهر با مشارکت سپاه در حال اجراست و شهرداری در احداث مسکن طلاب و مجتمع آموزشی جامعه المصطفی نیز همکاری لازم را بکار خواهد بست.

رییس کمیسیون فرهنگی، اجتماعی و زیارت شورای اسلامی شهر مشهد افزود: یک رکن زیارت، زائری است که به مشهد می‌آید که در همین راستا اقدام موثری با مشارکت شهرداری در احداث زائرسراهای ارزان قیمت صورت گرفته است.

مدیریت شهری عملکرد بسیار موفقی داشته است

حجت الاسلام والمسلمین فاطمی عنوان کرد: از عملکرد مدیریت شهری به جد دفاع می‌کنم و معتقدم بسیار موفق عمل کرده است.

وی با اشاره به اینکه در مشهد 2017 تنها هدف ما رضایت چند کشور اسلامی نیست، افزود: باید به سمتی حرکت کنیم تا مشهد یک شهر نمونه از همه لحاظ برای شهروندان و زائران باشد.






نوع مطلب :
برچسب ها : مشهد، اقتصاد مشهد، سرمایه گذاری در مشهد، کارآفرینی در مشهد،
لینک های مرتبط :


سه شنبه 31 شهریور 1394 :: نویسنده : مدیر سایت

طی دو ماه اخیر با به سرانجام رسیدن توافقات 1+5 با ایران این انتظار در بین جامعه ایجاد شد که نرخ ارز، خودرو، مسکن و کالای مصرفی تا حد زیادی کاهش یابد، اما در این مدت تغییری در این زمینه ایجاد نشده است. از طرف دیگر فعالان حوزه بورس انتظار داشتند تا شاخص‌ بورس رشد چشم گیری داشته باشد، غافل از آنکه بعد از برجام با کاهش هم روبه‌رو شد.
 
هنوز تحریمی لغو نشده است
 
ابراهیم بهادرانی مشاور عالی اتاق بازرگانی تهران در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس،‌ درباره علت تغییر نکردن شرایط به این نکته اشاره می‌کند که به نتیجه رسیدن توافق و امضای آن به این مفهوم نیست که همه چیز یک شبه تغییر کند، چرا که هنوز اتفاقی نیفتاده است و تازه قرار است تحریم‌ها در یک فرآیند زمانی از ابتدای سال 2016 میلادی و تقریبا دی ماه به مرور برداشته شود که مهمترین آن تحریم‌های بانکی است.
 
وی تصریح کرد: تنها اتفاقی که افتاده، امید به آینده در بخش‌های مختلف اقتصادی کشور است، اما واقعیت این است که ما هنوز حتی نمی‌توانیم گشایش اعتبار اسنادی انجام دهیم و تحریم‌های بیمه‌ای و حمل و نقل نیز برداشته نشده است.
 
جریمه یک بانک انگلیسی برای باز کردن حساب چند ایرانی
 
بهادرانی با ذکر مثالی از برخورد برخی شرکت‌های اروپایی گفت: همین چند روز اخیر یک بانک انگلیسی بنا داشت، برای چند نفر ایرانی حساب باز کند، از سوی استاندارد چارتر تذکر گرفته و بنا است، به دلیل این کار جریمه شود و این بدان مفهوم است که برای برداشته شدن تحریم‌ها باید همچنان صبر کرد.
 
به گفته این کارشناس اقتصادی این امری است طبیعی که با ارتباط برقرار شدن ارتباط بین بانکی هزینه جابه‌جایی پول کمتر شود، چرا که اکنون در دوران تحریم همین مسئله خود مفسده‌ای را از طریق واسطه‌ها و صرافی‌ها در قیمت تمام شده ایجاد کرده است.
 
وی خاطر نشان کرد: باید یک محاسبه سرانگشتی دید تحریم‌ها چقدر سبب افزایش هزینه مبادله یا حمل و نقل شده است و نمی‌توان انتظار داشت، یک مرتبه خودروی 100 میلیون تومانی بشود 30 میلیون تومان.
 
مشاور عالی اتاق بازرگانی تهران با بیان اینکه در دوران تحریم بسیاری از کشورها در بخش‌های تکنولوژی با ما همکاری نمی‌کردند، خاطر نشان کرد: مجبور بودیم از طریق واسطه نیازهای این عرصه را تامین کنیم که تا 25 درصد هزینه به ما تحمیل می‌شد که انتظار می‌رود پس از تحریم این هزینه برداشته شده و قیمت تمام شده به همین نسبت پایین بیاید، اما این مسئله یک شبه اتفاق نمی‌افتد.
 
از یوزانس سالانه با سود 4 درصد تا تسهیلات 20 درصدی داخلی
 
بهادرانی این را هم گفت: که قبلاً خرید از طریق اعتبارات بانکی و یوزانس یک ساله با طرف خارجی و با نرخ سود سالانه 4 تا 8 درصد انجام می‌شد، اما اکنون باید تسهیلات را از بانک‌های داخلی با نرخ سود 20 درصد بگیریم که روی قیمت‌ها تاثیرگذار است.
 
هنوز خبری از گشایش اعتبار نیست/ سپرده 130 درصدی وارد کنندگان
 
وی اضافه کرد: قبلا برای خرید کالا با گشایش اعتبار اسنادی 10 درصد مبلغ را باید پرداخت می‌کردیم، اما اکنون تولید کننده برای واردات مواد اولیه باید 110 تا 130 درصد پول را نزد بانک پرداخت کند که ممکن است تا 6 ماه این پول بماند که خود رقم قابل توجهی را به وارد کننده تحویل می‌کند.
 
قیمت و کیفیت در بازار انحصاری خودرو تغییری نمی‌کند
 
بهادرانی در مورد کاهش نیافتن قیمت خودرو و امکان سرمایه‌گذاری مشترک خودروسازان داخلی با طرف خارجی گفت: اگر قرار باشد انحصار صنعت خودرو در دست همین دو خودرو ساز قرار گیرد، مطمئناً در قیمت و کیفیت تغییر چندانی اتفاق نمی‌افتد، ولی اگر شرکت‌های خارجی با تکنولوژی جدید وارد سرمایه‌گذاری مشترک شوند، طبیعتا به دلیل تولید بیشتر و صادرات قیمت هم کاهش خواهد یافت.
 
مشاور عالی اتاق بازرگانی تهران افزود: تا وقتی که با تعرفه بالا اجازه ورود خودرو نمی‌دهیم نهایتا خودروساز یک مقدار اندکی قیمت‌ها را تعدیل می‌کند اما نباید این را فراموش کرد که اکنون به دلیل تعداد محدود تولید خودرو قیمت تمام شده بالا می رود که با دنیا قابل رقابت نیست، در حالی که می‌توان در مشارکت بازار صادراتی خاورمیانه و آسیای میانه را در حوزه خودرو پوشش داد.
 




نوع مطلب :
برچسب ها : قیمت گذاری، قیمت گذاران، سرمایه گذاری، اقتصاد،
لینک های مرتبط :




درباره سایت


این سایت در زمینه اقتصاد و سرمایه گذاری و کار آفرینی فعالیت دارد.
آدرس اصلی سایت : investin-hor.ir

جستجو

آمار سایت
کل بازدید :
بازدید امروز :
بازدید دیروز :
بازدید این ماه :
بازدید ماه قبل :
تعداد کل پست ها :
آخرین بازدید :
آخرین بروز رسانی :